安全驾驶势在必行,带有源晶振的行为检测系统前来助阵

自从汽车从以前的奢侈品变成了人们最方便,快捷的代步工具之后,几乎人人从记事起都有一个想要拥有一部汽车的梦想;但是多年来,随着意外行车事故的频繁发生,汽车安全驾驶已经势在必行;这些事故有在开车途中睡觉的造成,有注意力分散造成的,原因多种多样,究其主要原因就是驾驶员的失职,鉴于这样的情况,ZLG推出了应用有源晶振的司机检测系统的解决方案,致力于打造更加安全的行车环境.

据相关数据显示,行车事故多是有司机在行车过程中吸烟,玩手机,打哈欠,睡觉等不良行为而造成的.近些年来,我国一直是世界上因交通事故死亡人数最多的国家之一.自2000年以来,我国的交通事故发生率已经持续十多年高居世界第一.交通事故是当前世界各国所面临的严重社会问题之一,已被公认为当今世界危害人类生命安全的第一大公害,每年交通事故至少使50万人死亡.单从我国数据来看,这种应用石英晶体振荡器的行为检测系统至关重要,或许能够有效减少交通事故的发生率.

DMS,ADAS等车联网硬件设备以及主动安全驾驶的车辆智能风控系统,一方面可以实时线上监控驾驶过程,为司机提供主动预警语音提示,避免发生事故;另一方面可以收集汽车行驶数据,并进行数据挖掘与分析建模,统计分析行为数据,分析车辆,驾驶员进行风险评分,定期输出数据分析报告,为出租车,快车等公司解决纠纷,理赔提供依据,提供管理建议.DMS(Driver Monitor Status)防疲劳预警系统:利用DMS摄像头获取的图像,通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测,其中需要频率稳定性较高的石英晶振作为时钟源,当驾驶员发生疲劳分心、打电话、抽烟、未系安全带等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生.

之所以需要使用有源进口晶振,一来是因为其性能特性要求较高,二来是因为只有有源晶振才能够输出高稳定的频率信号,如此才能确保系统稳定性;该系统具备人脸识别,驾驶员离岗检测,闭眼检测,打哈欠检测,分身检测,吸烟检测,打电话检测等功能,下面我们以人脸识别功能来说明一下石英振荡器的作用.

在人脸识别功能上,能够识别驾驶员身份,实现人脸比对签到签退(活体检测);该模块总的分为两大模块,一个是前端人脸图像采集模块,再一个就是后端数据处理模块;在图像摄取模块上需要使用温补晶振来确保摄像头摄取画面的清晰性,而在数据处理模块上则需要差分晶振来提供驱动功率大,稳定性高的频率信号,以实现快速,精准的数据运算特性.

在该司机行为检测系统中大部分核心功能都是基于人工智能才得以实现,但同时它像人脸识别功能一样会对所使用的石英贴片晶振的性能要求较高,因为想要实现实现上文提到的一系列功能,需要在保证系统稳定的情况下,还要保证各模块功能特性实现的有效性. 这样的系统不仅可以给司机的生命安全提供保障,还能够有效的减少交通事故的发生,可谓是安全驾驶中的神兵利器.